Gaya gesekan yang timbul terkadang bisa menguntungkan tetapi juga bisa merugikan. Oleh karena itu, bagaimana cara mengurangi gaya gesekan yang bersifat merugika

Cara agar mengurangi gaya gesekan yang bersifat merugikan:
1. memperkecil luas permukaan bidang sentuh
roda gir (bearing) pada poros ban menggunakan bentuk bola-bola kecil dengan tujuan memperkecil bidang sentuhnya, sehingga roda dapat bebas berputar dengan gaya gesek merugikan yang sekecil mungkin
2. menambahkan bahan pelicin (lubricant) seperti oli atau gemuk (grease)
biasanya dijual bahan-bahan pelicin untuk mengurangi gaya gesek yang merugikan, dalam bentuk gel, atau minyak

cara menambah gaya gesekan yang bersifat menguntungkan :
1. membuat bidang sentuh lebih kasar
gesekan antara sepatu atau sandal dengan jalan adalah salah satu gaya gesekan yang menguntungkan, sehingga gaya gesek ini harus ditambah demi faktor keselamatan. caranya dengan mendesain alas sepatu sedemikian sehingga permukaannya tidak mudah selip/terpeleset untuk jenis medan jalan apa pun.
2. memperluas bidang sentuh permukaan
gesekan antara ban motor dengan jalan juga salah satu gaya gesek yang menguntungkan, cara menambahnya adalah menggunakan ban dengan tapak yang lebar, agar aman dari bahaya selip saat mengerem. namun sayangnya banyak teman-teman yang memodifikasi ban menjadi 'ban cacing' hanya untuk alasan tren (ikut-ikutan), padahal dari segi keamanan ini justru membahayakan keselamatan mereka sendiri.

semoga cukup jelas dan membantu

Cara mengurangi gaya gesekan:
~ menggunakan bahan yang lebih halus (tidak kasar)
~ menggunakan minyak pelumas

Cara menambah gaya gesekan:
~ memberikan bidang yang kasar pada permukaan yg akan dinaikan gaya gesekannya
~ menambah alur (pada sepatu atau rem)